”கண்ணிவெடியில் சிக்கிய எண்ணெய் கப்பல்கள்… இனி கச்சா எண்ணெய் விலை என்னவாகும்?

சர்வதேச அளவில் பெரும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ள ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பகுதியில், கடந்த 24 மணி நேரத்தில் மூன்று எண்ணெய்க் கப்பல்கள் கடலில் புதைக்கப்பட்டிருந்த கண்ணிவெடிகளில் சிக்கி வெடித்துத் தீப்பற்றியதாக ஈரானின் புரட்சிகர காவல் படை (IRGC) அறிவித்துள்ளது. இதற்கிடையே, மேலும் ஒரு எண்ணெய்க் கப்பலும் கண்ணிவெடியில் சிக்கித் தீப்பற்றியதாக ஈரான் ராணுவம் தெரிவித்துள்ளது. இதன் மூலம் பாதிக்கப்பட்ட கப்பல்களின் எண்ணிக்கை நான்காக உயர்ந்துள்ளது.

இந்தச் சம்பவங்கள் காரணமாக, உலகின் முக்கியமான கடல்வழிப் போக்குவரத்துப் பாதைகளில் ஒன்றான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் மீண்டும் போர் பதற்றம் அதிகரித்துள்ளது.

கண்ணிவெடிகளில் சிக்கிய எண்ணெய்க் கப்பல்கள்

ஈரான் விதித்துள்ள கடல்சார் கட்டுப்பாடுகளின்படி, குறிப்பிட்ட பாதையைத் தவிர மற்ற பகுதிகளில் கண்ணிவெடிகள் புதைக்கப்பட்டுள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. அமெரிக்க ஆதரவு பெற்ற தெற்குப் பாதை வழியாக, ஈரானின் எச்சரிக்கைகளையும் மீறி மூன்று எண்ணெய்க் கப்பல்கள் பயணிக்க முயன்றதாக ஈரான் தரப்பு தெரிவித்துள்ளது.

அந்தக் கப்பல்கள் தங்களது ரேடார் மற்றும் தானியங்கி அடையாளம் காணும் அமைப்பான ஏஐஎஸ் (AIS – Automatic Identification System) உள்ளிட்ட வழிசெலுத்தல் கருவிகளை அணைத்துவிட்டுப் பயணித்ததாகவும் ஈரான் கடற்படை குற்றம்சாட்டியுள்ளது. இதனால், கண்ணிவெடிகளில் சிக்கிய கப்பல்களில் பயங்கர தீ விபத்து ஏற்பட்டதுடன், கடுமையாகச் சேதமடைந்த கப்பல்கள் நடுக்கடலில் கைவிடப்பட்டதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

முதலில் மூன்று கப்பல்கள் பாதிக்கப்பட்டதாக அறிவித்த ஈரான், பின்னர் ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் கிழக்குப் பகுதியில், தடை செய்யப்பட்ட ஆபத்தான கடல் பகுதியில் இயங்கி வந்த மேலும் ஓர் எண்ணெய்க் கப்பலும் கண்ணிவெடியில் சிக்கித் தீப்பற்றியதாகத் தெரிவித்தது. இதையடுத்து, பாதிக்கப்பட்ட கப்பல்களின் எண்ணிக்கை நான்காக அதிகரித்துள்ளது.

தங்களது நிபந்தனைகளும் கோரிக்கைகளும் நிறைவேற்றப்படும் வரை ஹார்முஸ் ஜலசந்தி திறக்கப்படாது என்றும், கடல்சார் விதிகளை மீறிச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு இதே நிலைதான் ஏற்படும் என்றும் ஈரான் எச்சரித்துள்ளது.

அமெரிக்கா மறுப்பு – ஈரான் சவால்

ஈரானின் குற்றச்சாட்டுகளை அமெரிக்காவின் மத்திய கட்டளைப் பிரிவான சென்ட்காம் (CENTCOM) மறுத்துள்ளது. ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியக் கடல்வழிப் பாதைகளில் இருந்த கண்ணிவெடிகள் அனைத்தும் அமெரிக்க ராணுவத்தால் முழுமையாக அகற்றப்பட்டுவிட்டதாகவும், சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துக்கான பாதைகள் பாதுகாப்பாக இருப்பதாகவும் சென்ட்காம் தெரிவித்துள்ளது.

இதற்குப் பதிலளித்த ஈரான் தரப்புச் செய்தித் தொடர்பாளர் ஹொசைன் மொஹேபி, “கண்ணிவெடிகளை அகற்றிவிட்டதாக வெறும் அறிக்கைகளை வெளியிடாமல், அதற்கான சுயாதீனமான ஆதாரங்களை அமெரிக்கா நிரூபிக்க வேண்டும்” என்று எக்ஸ் (X) தளத்தில் சவால் விடுத்துள்ளார்.

மேலும், அமெரிக்காவின் இத்தகைய பதிவுகளை நம்பி ஏமாற வேண்டாம் என்றும், கப்பல் நிறுவனங்கள் எச்சரிக்கையுடன் செயல்பட வேண்டும் என்றும் ஈரான் அறிவுறுத்தியுள்ளது.

ஓமன் கடற்பகுதியில் கப்பல் தீ விபத்து

இதற்கிடையே, பிரிட்டனின் கடல்சார் வணிகக் கண்காணிப்பு அமைப்பான யுகேஎம்டிஓ (UKMTO), ஓமன் கடற்பகுதிக்கு அருகே ஒரு கப்பல் தீப்பற்றி எரிவதை மற்றொரு கப்பலின் மாலுமி உறுதிப்படுத்தியதாகத் தெரிவித்துள்ளது.

மேலும், ஓமனின் கசாப் (Khasab) பகுதிக்கு அருகே நடுக்கடலில் மரத்தால் செய்யப்பட்ட பாரம்பரியப் படகான ‘தோ’ (Dhow) தீப்பற்றி மூழ்கியதாகவும் UKMTO மற்றொரு தகவலை வெளியிட்டுள்ளது. அந்தப் படகில் இருந்த மாலுமிகள் மற்றும் ஊழியர்கள் அனைவரும் பிராந்திய அதிகாரிகளால் பத்திரமாக மீட்கப்பட்டதாகவும் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

அமெரிக்க உளவு ட்ரோனைப் பிடித்ததாக ஈரான் அறிவிப்பு

இந்தப் பதற்றமான சூழலில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் மேற்குப் பகுதியில் உளவுப் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த அமெரிக்காவின் MQM-170 ரக ஆளில்லா உளவு விமானத்தைத் தங்களது மின்னணுப் போர்முறைப் பிரிவு (Electronic Warfare Unit) வெற்றிகரமாகக் கட்டுப்படுத்திச் சிறைபிடித்துள்ளதாக ஈரான் கடற்படை அறிவித்துள்ளது. இந்த அறிவிப்பு சர்வதேச அளவில் மேலும் பரபரப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

கண்ணிவெடிகள் மிதந்து வருவதாகப் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் தகவல்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி பகுதியில் ஈரான் சுமார் 5,000 கடல் கண்ணிவெடிகளை வைத்துள்ளதாகப் பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் மதிப்பிட்டுள்ளனர். கடலில் நிலவும் கடுமையான நீரோட்டம் காரணமாக, இந்தக் கண்ணிவெடிகள் ஒரே இடத்தில் நிலையாக இல்லாமல், இடம் மாறி மிதந்து வருவதாகக் கூறப்படுகிறது.

இதனால், அமெரிக்கா பாதுகாப்பான பாதை என அறிவித்த பகுதிகளுக்குள்ளும் கண்ணிவெடிகள் மிதந்து வந்து விபத்துகளை ஏற்படுத்தக்கூடும் என அஞ்சப்படுகிறது.

மேலும், அமெரிக்கா மற்றும் ஈரான் விதித்துள்ள கடல்சார் கட்டுப்பாடுகளைத் தவிர்ப்பதற்காகச் சில சர்வதேச எண்ணெய்க் கப்பல்கள் தங்களது ரேடார் மற்றும் ஏஐஎஸ் வழிசெலுத்தல் அமைப்புகளை அணைத்துவிட்டுப் பயணிப்பதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன. தங்களது பயணப் பாதையை மறைத்து, கண்காணிப்பில் சிக்காமல் செல்வதற்காகக் கப்பல்கள் கையாளும் இந்த உத்தி, ‘கோஸ்டிங்’ (Ghosting) என அழைக்கப்படுகிறது. இத்தகைய ஆபத்தான நடவடிக்கைகள் கப்பல் போக்குவரத்துக்கான அபாயத்தை மேலும் அதிகரிப்பதாகக் கூறப்படுகிறது.

முன்னதாக மூழ்கிய சரக்குக் கப்பல் – கடலில் மிதந்த ஆப்பிள் பொருட்கள்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கண்ணிவெடிகள் காரணமாகத் தொடர்ந்து விபத்துகள் நிகழ்ந்து வருவதாகக் கூறப்படும் நிலையில், கடந்த அக்டோபர் 14ஆம் தேதி துபாயில் இருந்து 2,500-க்கும் மேற்பட்ட கன்டெய்னர்களுடன் புறப்பட்ட ‘ஜிஎஃப்எஸ் பிரைட்’ (GFS Pride) என்ற சிங்கப்பூர் சரக்குக் கப்பல் கண்ணிவெடியில் மோதி நடுக்கடலில் மூழ்கியதாகத் தகவல் வெளியாகியுள்ளது.

கப்பல் மூழ்கியபோது அதிலிருந்த கன்டெய்னர்கள் உடைந்ததாகவும், அவற்றில் இருந்த ஆயிரக்கணக்கான அதிநவீன ஆப்பிள் (Apple) நிறுவனத் தயாரிப்புகள் கடலில் மிதந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது.

அமெரிக்காவின் கண்ணிவெடி அகற்றும் திறன் குறித்து கேள்வி

இதற்கு முன்பு ஹார்முஸ் ஜலசந்தியில் கண்ணிவெடிகளை அகற்றும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த அமெரிக்காவின் நான்கு ‘அவெஞ்சர்’ (Avenger-class) ரக கண்ணிவெடி அகற்றும் போர்க்கப்பல்கள் கடந்த செப்டம்பர் மாதம் திரும்பப் பெறப்பட்டதாகக் கூறப்படுகிறது. இதனால், புதிதாகக் கண்டறியப்படும் கண்ணிவெடிகளை உடனடியாக அடையாளம் கண்டு அழிப்பதில் அமெரிக்காவுக்குத் தொழில்நுட்பச் சிக்கல்கள் நீடிப்பதாகத் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.

இதற்கிடையே, முதன்மைக் கடல்வழிப் பாதைகளில் இருந்த கண்ணிவெடிகள் அனைத்தும் அகற்றப்பட்டுவிட்டதாக அமெரிக்கா கூறியுள்ள நிலையில், அதற்கான சுயாதீன ஆதாரங்களை வெளியிட வேண்டும் என ஈரான் தொடர்ந்து வலியுறுத்தி வருகிறது.

உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தைக்கு பாதிப்பு ஏற்படும் அபாயம்

உலகம் முழுவதும் கொண்டு செல்லப்படும் கச்சா எண்ணெயில் கணிசமான பகுதி ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே கடந்து செல்கிறது. உலகளாவிய எண்ணெய் போக்குவரத்தில் சுமார் ஐந்தில் ஒரு பங்கு இந்தக் குறுகிய கடல்வழிப் பாதையைச் சார்ந்துள்ளது.

பிப்ரவரி 28ஆம் தேதி தொடங்கிய அமெரிக்கா, இஸ்ரேல் மற்றும் ஈரான் இடையேயான போர் மோதலின் பின்னணியில், ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகச் செல்லும் கப்பல்களுக்கு ஈரான் கடுமையான கட்டுப்பாடுகளை விதித்து வருகிறது. இதற்குப் பதிலடியாக, அமெரிக்கா ஈரானிய துறைமுகங்கள் மீது பொருளாதார முற்றுகையை விதித்து, மாற்றுப் பாதைகள் வழியாகக் கப்பல்களுக்குப் பாதுகாப்பு வழங்கி வருவதாகக் கூறப்படுகிறது.

இரு நாடுகளுக்கும் இடையேயான இந்த மோதல் காரணமாக, சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்து நிறுவனங்கள் தங்களது பயணப் பாதைகளை மாற்றியமைக்கத் தொடங்கியுள்ளன. தற்போது கண்ணிவெடித் தாக்குதல்கள் மற்றும் கப்பல் தீ விபத்துகள் குறித்த தகவல்கள் வெளியாகி வருவதால், சர்வதேச கடல்வழிப் போக்குவரத்து மட்டுமின்றி, கச்சா எண்ணெய் விநியோகம் மற்றும் உலகளாவிய எரிபொருள் சந்தையிலும் பெரும் பாதிப்பு ஏற்படலாம் என்ற அச்சம் அதிகரித்துள்ளது.