அமெரிக்காவின் புளோரிடா மாகாணத்தில், அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப்பின் மார்-அ-லாகோ சொகுசு இல்லத்திற்கு அருகே லியர்ஜெட் 60 ரக தனியார் ஜெட் விமானம் ஒன்று செங்குத்தாகக் கீழே விழுந்து வெடித்துச் சிதறிய கோர விபத்தில், விமானத்தில் பயணம் செய்த 9 பேரும் உயிரிழந்தனர். பாம் பீச் கவுண்டியில் உள்ள கிரெஸ்ட்ஹேவன் குடியிருப்புப் பகுதியில், மிலிட்டரி ட்ரெயில் என்ற ஆறு வழிச் சாலையின் ஓரத்தில் இந்த விபத்து நிகழ்ந்துள்ளது.
டெக்சாஸ் மாகாணத்தின் ஆஸ்டின் நகரிலிருந்து பஹாமாஸ் தீவுகளை நோக்கிப் புறப்பட்ட இந்தத் தனியார் ஜெட் விமானம், சுமார் 41 ஆயிரம் அடி உயரத்தில் பறந்து கொண்டிருந்தபோது திடீரெனக் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததாகக் கூறப்படுகிறது. புளோரிடா பகுதியில் நிலவிய கடுமையான புயல், இடியுடன் கூடிய மழை, மோசமான வானிலை மற்றும் விமானத்தின் இறக்கைகளில் படிந்த பனி ஆகியவை விபத்துக்குக் காரணமாக இருந்திருக்கலாம் எனச் சந்தேகிக்கப்படுகிறது.
விமானி, விமானப் போக்குவரத்துக் கட்டுப்பாட்டு அறையான ஏடிசி-யுடன் தொடர்புகொண்டு அவசரநிலையை அறிவித்துள்ளார். அப்போது விமானத்தைச் சுற்றியுள்ள வெப்பநிலை மைனஸ் 47 டிகிரி செல்சியஸாக இருந்ததாகவும், விமானத்தின் இறக்கைகளில் தெளிவான பனிப்படலம் உருவாகி வந்ததாகவும் அவர் தெரிவித்துள்ளார்.
மேலும், கடுமையான வான் கொந்தளிப்பு காரணமாக விமானம் சுமார் 700 அடி வரை மேலேயும் கீழேயும் தூக்கி வீசப்பட்டதாகவும் கூறியுள்ளார். பனிப்படலம் அதிகரித்ததால் விமானத்தை மேலும் உயரத்திற்குக் கொண்டு செல்ல அனுமதி கோரிய விமானி, அடுத்த சில நொடிகளில் அவசரநிலையை அறிவித்துள்ளார்.
ஏடிசி உரையாடல் பதிவுகளின்படி, விமானம் அதிவேகக் கட்டுப்பாட்டை இழந்து நிமிடத்திற்கு 20 ஆயிரம் அடிக்கும் அதிகமான வேகத்தில் கீழே இறங்கிக் கொண்டிருப்பதாகவும், தரையில் மோதுவதற்கு முன்பு தங்களுக்கு நேரம் இல்லை என்றும் விமானி பதற்றத்துடன் தெரிவித்துள்ளார்.
விமானம் நிமிடத்திற்கு சுமார் 20 ஆயிரம் முதல் 30 ஆயிரம் அடிக்கும் அதிகமான வேகத்தில் செங்குத்தாகக் கீழிறங்கியதாகக் கூறப்படும் நிலையில், சில தரவுகளின்படி அதன் இறுதிக்கட்ட வீழ்ச்சி வேகம் நிமிடத்திற்கு சுமார் 32 ஆயிரம் அடியாக இருந்துள்ளது.
ஏடிஎஸ்-பி எக்ஸ்சேஞ்ச் விமானத் தரவுகளின்படி, ரேடார் சிக்னல் துண்டிக்கப்படுவதற்கு முந்தைய ஒரு நிமிடத்திற்குள் விமானம் சுமார் 27 ஆயிரம் அடி உயரத்திலிருந்து சுழன்றபடி செங்குத்தாகக் கீழே விழுந்துள்ளது. ஏவுகணை பாய்வதைப் போன்ற வேகத்தில் தரையை நோக்கி வந்த விமானம், மிலிட்டரி ட்ரெயில் சாலையோரத்தில் மோதி பெரும் தீப்பந்தாக வெடித்துச் சிதறியது. இந்த மோதலின் வேகத்தில் சாலையில் மிகப்பெரிய பள்ளம் உருவானது.
விமானம் விழுந்த பகுதி எப்போதும் வாகனப் போக்குவரத்து அதிகமாக இருக்கும் ஆறு வழிச் சாலையாகும். விபத்து நிகழ்ந்தபோது சாலையில் சென்று கொண்டிருந்த இரண்டு கார்களுக்கு மிக அருகிலேயே விமானம் விழுந்து வெடித்துள்ளது.
இருப்பினும், அந்த வாகனங்களில் இருந்தவர்கள் காயமின்றித் தப்பியதாக அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர். குடியிருப்புப் பகுதியில் விமானம் விழுந்தபோதிலும், தரையில் இருந்த பொதுமக்கள் யாருக்கும் உயிரிழப்போ பெரிய காயங்களோ ஏற்படவில்லை. விமானி கடைசி நேரத்தில் குடியிருப்புப் பகுதிகளைத் தவிர்த்து, வீடுகள் இல்லாத சாலைப் பகுதியை நோக்கி விமானத்தைத் திருப்ப முயன்றதாக ஏடிசி உரையாடல் பதிவுகள் மூலம் தெரியவந்துள்ளதாகக் கூறப்படுகிறது. அவரது முயற்சியால் நூற்றுக்கணக்கானோரின் உயிர்கள் காப்பாற்றப்பட்டிருக்கலாம் என அதிகாரிகள் கருதுகின்றனர்.
விமானம் மோதியதில் சாலைக்கு அடியில் இருந்த குடிநீர்க் குழாய்கள் மற்றும் மின் இணைப்புகள் சேதமடைந்துள்ளன. இதனால் அப்பகுதியில் உள்கட்டமைப்புப் பாதிப்புகள் ஏற்பட்டுள்ளன. முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கையாக அருகிலுள்ள குடியிருப்புப் பகுதிகளில் இருந்து சுமார் 600 பேர் தற்காலிகமாக வெளியேற்றப்பட்டனர். சேதமடைந்த மிலிட்டரி ட்ரெயில் சாலையைச் சீரமைத்து மீண்டும் போக்குவரத்துக்குத் திறக்க குறைந்தது 30 நாட்கள் ஆகும் என அதிகாரிகள் தெரிவித்துள்ளனர்.
இந்த விபத்து, அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப்பின் மார்-அ-லாகோ இல்லத்திலிருந்து சுமார் 6 முதல் 9 மைல் தொலைவில் நிகழ்ந்துள்ளது. விபத்து நடப்பதற்கு சுமார் ஒரு மணி நேரத்திற்கு முன்புதான் டிரம்ப் அங்கிருந்து தனது ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் விமானம் மூலம் புறப்பட்டுச் சென்றிருந்தார்.
விபத்து நிகழ்ந்த நேரத்தில் அந்த வான்வழிப் பகுதியில் ஏர்ஃபோர்ஸ் ஒன் விமானம் பயணித்துக் கொண்டிருந்ததாகவும், விபத்துக்குள்ளான லியர்ஜெட் விமானத்தின் அவசரச் சமிக்ஞைகள் மற்றும் ஏடிசி உரையாடல்களை அதிபரின் விமானத்தில் இருந்த பாதுகாப்பு அதிகாரிகளும் கேட்டுக் கொண்டிருந்ததாகவும் தகவல்கள் தெரிவிக்கின்றன.
விபத்துக்குள்ளான விமானத்தின் வால் எண் N722BD ஆகும். டெலாவேர் மாகாணத்தைச் சேர்ந்த LR60271 LLC என்ற நிறுவனத்திற்குச் சொந்தமான இந்த விமானம், வாடகைப் பயணங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்பட்டு வந்ததாக விமானப் போக்குவரத்துப் பதிவுகள் தெரிவிக்கின்றன. மேலும், கடந்த சில மாதங்களாக அமெரிக்கா மற்றும் கரீபியன் தீவுகளுக்கு இடையே பல விஐபி மற்றும் சொகுசுப் பயணங்களை இந்த விமானம் மேற்கொண்டு வந்ததாகவும் கூறப்படுகிறது.
விமானம் அதிவேகத்தில் செங்குத்தாக விழுந்ததால் அதன் பாகங்கள் சிதைந்து கருகியுள்ளன. இதனால் காக்பிட் குரல் பதிவுக் கருவி மற்றும் விமானத் தரவுப் பதிவுக் கருவி ஆகியவை சேதமடைந்திருக்கலாம் எனக் கூறப்படுகிறது. இந்தக் கருவிகள் கிடைக்காவிட்டால் விபத்துக்கான உண்மையான காரணத்தைக் கண்டறிவதில் தேசிய போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு வாரியமான NTSB-க்கு சவால் ஏற்படலாம் என நிபுணர்கள் கருதுகின்றனர்.
மேலும், விமானம் நிமிடத்திற்கு 32 ஆயிரம் அடி என்ற வேகத்தில் கீழே பாய்ந்தபோது, அதன் வேகம் ஒலியின் வேகத்தை நெருங்கியிருக்கலாம் என்றும் நிபுணர்கள் கணித்துள்ளனர். ஒரு வணிக ரீதியிலான சிவில் விமானம் இவ்வளவு அதிவேகத்தில் செங்குத்தாக விழுவது மிகவும் அரிதான நிகழ்வு என்றும் கூறப்படுகிறது.
விமானத்தில் பயணம் செய்த 9 பேரும் சம்பவ இடத்திலேயே உயிரிழந்ததை அமெரிக்க போக்குவரத்துத் துறை உறுதிப்படுத்தியுள்ளதாகத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. தற்போது உயிரிழந்தவர்களின் உடல்களை மீட்கும் பணிகளும், அவர்களின் அடையாளங்களை உறுதிப்படுத்தும் பணிகளும் நடைபெற்று வருகின்றன. அவர்கள் யார், எதற்காகப் பஹாமாஸ் தீவுகளுக்குச் சென்றனர் என்பது குறித்த விவரங்களை அதிகாரிகள் இதுவரை அதிகாரப்பூர்வமாக வெளியிடவில்லை.
இந்தக் கோர விபத்து குறித்து அமெரிக்காவின் மத்திய விமானப் போக்குவரத்து நிர்வாகமான FAA மற்றும் தேசிய போக்குவரத்துப் பாதுகாப்பு வாரியமான NTSB ஆகியவை இணைந்து தீவிர விசாரணை நடத்தி வருகின்றன. கடுமையான வானிலை, விமானத்தின் இறக்கைகளில் படிந்த பனி, வான் கொந்தளிப்பு மற்றும் விமானத்தின் கட்டுப்பாட்டை இழந்ததற்கான காரணங்கள் உள்ளிட்ட பல்வேறு கோணங்களில் விசாரணை நடைபெற்று வருகிறது.