“சென்னை வெள்ளத்துல அழியணுமா?..”  பரந்தூர் ஏர்போர்ட் ரத்து குறித்து அமைச்சர் கீர்த்தனா நச் பதில்!

பரந்தூரில் புதிய பசுமை விமான நிலையம் அமைக்கும் திட்டத்தை தமிழக அரசு அதிகாரப்பூர்வமாக ரத்து செய்துள்ளது. இதுதொடர்பான அறிவிப்பு தமிழக சட்டப்பேரவையில் வெளியான நிலையில், திட்டம் ஏன் ரத்து செய்யப்பட்டது என்பது குறித்து தொழில்துறை அமைச்சர் கீர்த்தனா பல்வேறு காரணங்களை முன்வைத்து விளக்கமளித்துள்ளார்.

பரந்தூர் பகுதியில் விமான நிலையம் அமைக்கப்பட்டால் அங்குள்ள சுமார் 1,500 நீர்நிலைகள் கடுமையாகப் பாதிக்கப்படும் என்றும், இயற்கையான நீர்வழிப் பாதைகள் மற்றும் நீர்நிலைகளை அழித்து கட்டுமானங்கள் மேற்கொள்ளப்பட்டால் சென்னைக்கு மிகப்பெரிய வெள்ள அபாயம் ஏற்படும் என்றும் அமைச்சர் எச்சரித்துள்ளார்.

மேலும், பரந்தூர் பகுதியிலுள்ள விவசாய நிலங்கள் முப்போகம் நெல் விளையக்கூடிய அளவுக்கு மிகவும் வளமானவை என்றும், வறட்சி காலத்திலும் விவசாயம் செய்யக்கூடிய இந்த நிலங்களை நம்பி பல்லாயிரக்கணக்கான விவசாயிகள் வாழ்ந்து வருவதாகவும் அவர் தெரிவித்துள்ளார். அவர்களின் வாழ்வாதாரத்தைப் பாதுகாக்கும் நோக்கிலும் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டதாக குறிப்பிட்டுள்ளார்.

மக்களை அவர்களது சொந்த வாழ்விடங்களில் இருந்து வெளியேற்றி விமான நிலையம் அமைக்க வேண்டிய அவசியம் இல்லை என்றும், மக்களின் ஒப்புதலும் வாழ்விடப் பாதுகாப்பும் அரசுக்கு முக்கியம் என்றும் அமைச்சர் தெரிவித்துள்ளார்.

இதனிடையே, முந்தைய திமுக ஆட்சியில் மீனம்பாக்கம் விமான நிலையத்தின் விரிவாக்கப் பணிகளை விரைந்து மேற்கொள்ளாமல், புதிய விமான நிலையத்திற்காக பரந்தூர் பகுதியைத் தேர்வு செய்தது ஏன் என்றும் அமைச்சர் கேள்வி எழுப்பியுள்ளார். ஏற்கனவே உள்ள விமான நிலையத்தின் உள்கட்டமைப்பை மேம்படுத்துவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்காமல், விவசாய நிலங்களை கையகப்படுத்தியதாகவும் அவர் விமர்சித்துள்ளார்.

தற்போது இந்திய விமான நிலைய ஆணையத்துடன் இணைந்து மீனம்பாக்கம் விமான நிலையத்தில் 5-வது முனையத்தை அமைத்து, அதன் பயணிகள் கையாளும் திறனை 55 மில்லியனாக உயர்த்த நடவடிக்கை எடுத்து வருவதாக அமைச்சர் தெரிவித்துள்ளார்.

அதேபோல், பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்காக ஏற்கனவே கையகப்படுத்தப்பட்டுள்ள சுமார் 1,700 ஏக்கர் நிலங்கள் வீணடிக்கப்படாது என்றும், அவை மக்களின் வாழ்வாதாரத்தை மேம்படுத்தும் மாற்றுத் தொழில் திட்டங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பு ஏற்படுத்தாத திட்டங்களுக்காக பயன்படுத்தப்படும் என்றும் உறுதியளித்துள்ளார். இதன் மூலம் உள்ளூர் இளைஞர்களுக்கு வேலைவாய்ப்புகள் உருவாக்கப்படும் என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.

சென்னைக்கு இரண்டாவது உலகத்தரம் வாய்ந்த சர்வதேச விமான நிலையம் தேவை என்பதை அரசு உணர்ந்துள்ளதாகவும், விவசாய நிலங்கள் மற்றும் சுற்றுச்சூழலுக்கு பாதிப்பு ஏற்படாத மாற்று இடத்தைத் தேர்வு செய்ய வல்லுநர் குழு மூலம் ஆய்வுகள் நடைபெற்று வருவதாகவும் அமைச்சர் கூறியுள்ளார்.

பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டத்திற்கு எதிராக அப்பகுதி மக்கள் மற்றும் விவசாயிகள் நீண்டகாலமாகப் போராடி வந்த நிலையில், தற்போதைய முதலமைச்சர் விஜய் கடந்த ஜனவரி 20, 2025 அன்று பரந்தூர் மற்றும் ஏகனாபுரம் பகுதிகளுக்குச் சென்று போராட்டத்தில் ஈடுபட்ட விவசாயிகளை சந்தித்து ஆதரவு தெரிவித்திருந்தார்.

அப்போது, தனது ஆட்சி அமைந்தால் பரந்தூர் திட்டம் ரத்து செய்யப்படும் என அவர் அளித்திருந்த வாக்குறுதியை நிறைவேற்றும் வகையிலேயே தற்போது சட்டப்பேரவையில் விதி 110-ன் கீழ் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

இதற்கு தொழில்நுட்பக் காரணங்களும் முக்கியப் பங்காற்றியுள்ளதாக கூறப்படுகிறது. பரந்தூர் பகுதியில் உள்ள ஈரநிலங்கள் மற்றும் நீர்நிலைகளை கருத்தில் கொண்டு, அங்கு விமான ஓடுதளம் அமைப்பது தொடர்பாக இந்திய விமான நிலைய ஆணையம் தனது சாத்தியக்கூறு ஆய்வில் பல்வேறு கவலைகளை எழுப்பியிருந்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.

பரந்தூர் நிலத்தின் வளம் குறித்து பேசிய அமைச்சர் கீர்த்தனா, “பரந்தூர் சாதாரண நிலம் அல்ல; வறட்சியான காலத்தில்கூட அங்கு விவசாயம் செய்ய முடியும்” என்று குறிப்பிட்டுள்ளார். இத்தகைய வளமான விவசாய நிலத்தை கான்கிரீட் கட்டுமானங்களுக்காக பயன்படுத்த அரசு அனுமதிக்காது என்றும் தெரிவித்துள்ளார்.

மேலும், “பரந்தூரில் விமான நிலையம் அமைக்கப்பட்டால் சென்னைக்குள் மிகப்பெரிய வெள்ள அபாயம் ஏற்படும்” என வலியுறுத்திய அமைச்சர், தமிழ்நாட்டின் பொருளாதார வளர்ச்சி முக்கியமானதாக இருந்தாலும், அதைவிட சென்னை மக்களின் உயிரும் விவசாயிகளின் வாழ்வாதாரமும்தான் முக்கியம் என தெரிவித்துள்ளார்.

இதனிடையே, பரந்தூர் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்டுள்ளதால் சென்னைக்கான இரண்டாவது சர்வதேச விமான நிலையத்தை அமைக்க சுற்றுச்சூழல் பாதிப்பு இல்லாத மாற்று இடங்களைத் தேடும் பணிகள் தொடங்கியுள்ளன.

அமைச்சர் கீர்த்தனாவின் சட்டப்பேரவை உரை மற்றும் திமுக மீதான விமர்சனங்கள் தொடர்பான வீடியோக்கள் சமூக வலைதளங்களில் பரவி வருகின்றன. குறிப்பாக, “Keerthana Hits Back” என்ற ஹேஷ்டேக் மூலம் இந்த விவகாரம் பேசுபொருளாகியுள்ளது.

தவெக தொண்டர்கள் இந்த முடிவை வரவேற்று வரும் நிலையில், மறுபுறம் திமுக ஆதரவாளர்கள், பரந்தூர் திட்டத்தை ரத்து செய்துவிட்டு மீனம்பாக்கம் விமான நிலையத்தை மட்டுமே நம்பியிருப்பது சரியான தீர்வா என கேள்வி எழுப்பி வருகின்றனர்.

இதனால், பரந்தூர் விமான நிலையத் திட்டம் ரத்து செய்யப்பட்ட விவகாரம் சுற்றுச்சூழல், விவசாயிகள் வாழ்வாதாரம், சென்னையின் எதிர்கால விமானப் போக்குவரத்து வளர்ச்சி மட்டுமின்றி, தமிழக அரசியலிலும் முக்கிய விவாதமாக மாறியுள்ளது.